所以今天我们重点解开三大疑问，第一，酷路泽4600有哪些型号在售？第二，4600和5700谁更值得购买？我们现在说第一个问题，获得4600有哪些型号在售4600车源有两个年款，2017款和2018款。2017款已经基本断货，目前市面上98%以上都是2018款，虽然只剩一个年款的4600型号，非常庞杂，一共有19个之多，其中两气囊有七个，八气囊有12个，划分为两组。
两囊版按照价格从低到高可以划分为四组，这些型号之间有何差别呢？第一组是没有遥控启动，有四个型号，第二组又有三个型号，我要记住四个型号之间的配置差别。也可以看这个表价格最低的是2000，无天窗版售价81万起，它不仅没有天窗，而且是酷路泽4600唯一的铁轮型号，比无天窗版售价稍高的是两气17轮天窗版，报价83万元左右。
而另外两个无遥启型号，两期大包围天窗版和两气前小杠天窗版，价格是84万元左右，除了无遥启组之外，酷路泽4600还有三个遥启组信号，分别是两气遥启天窗版，两气限量版和两气外挂版，他们三个之间的配置差别可以看这个表。例如两气限量版和两气外挂版，报价最高86万元左右。
4600和5700谁更值得买？双方配置最接近的型号是真皮气泵版，5700的真皮版比4600真皮版贵了大约6万元，但是多出了四个气囊，仅仅是四个气囊，当然是不值得6万元的，两者真正的差别在于发动机和变速箱。
就像我们开头所说的，4600的发动机要比5700更加先进，46001ur发动机，是来自雷克萨斯ls460,虽然为了提高油品适应能力，取消了缸内直喷，降低了压缩比，但其他技术大部分都得以保留而5700的3ur发动机,是在1ur的基础上进行简化，比如去掉了飞翼配重曲轴，调到非***曲轴去掉了气缸图层，简化了e cu等等。
同时由于5700的缸径仍然跟4600保持一致，只是单纯通过加大活塞行程来增加排量，导致缸径冲程比变小，最终在运行平顺性和静谧性上都不及4600。不过简化之后5700油品适应能力确实提高了，4600官方建议燃油标准则是95号。5700加92号油就可以，技术上无疑比4600的6at更先进燃油经济性。但是在激烈驾驶时，5700级响应速度不及4600快并且偶有顿挫，所以这两套动力组合各有优势，选谁都可以理解。
需要说明的是在日本本土市场，兰德酷路泽只有4600，至于变速箱方面5700的8at变速箱，日本的除了动力之外，双方也有一些配置是对方无法获得的，比如5700底盘升降座椅，这边音响12技能和21寸大轮，这是4600无法获得的a4000的外挂备胎和绞盘。
4600共有三个型号，但是5700只有一款vxr kdss限量版。报价在103万元左右，型号贵了十几20万元，所以如果需要最豪华的配置，获得5700是唯一的选择，但如果是想选一款适合越野的车型的话，4600性价比会更高。因为5700在越野装备上并不存在优势，需要说明的是酷路泽4600和柴油版4500的中期改款之后都已经取消了双差速锁型号，并且也不提供双备胎，目前拥有双刹和双备胎型号的只剩下酷路泽4000。