第五届全球跨境电商峰会于2020年11月24日-25日在杭州举行，主题为“贸易新势能 智造新未来”。会上，复旦大学特聘教授、中国金融四十人论坛学术顾问黄奇帆发表了题为《自贸区加速国内国际双循环》的演讲。
黄奇帆指出，到2035年，中国进出口贸易额的50%有望通过跨境电商方式实现，并提出推进跨境电商发展的四个方面：
商务部和海关应持续推进政策改进，将保税进口、保税出口、一般进口、一般出口整合为“四位一体”模式。 实现B2B与B2C融合发展，即任何跨境电商平台均可同时开展零售与批发业务。 优化外汇结算流程，借鉴额度管理机制（如QFII制度），减少零散报单频率。 建设高效物流平台，吸引全球化物流企业入驻自贸区，构建跨境物流基础设施。他强调，自贸试验区是中国对外开放的核心载体，其发展应聚焦八个重点方向：国际化营商环境建设、新型贸易模式探索、生产性服务业发展、金融服务开放、公共服务开放、数字经济发展、跨境电商推动以及服务贸易结构升级。
自贸试验区肩负双重使命：一是服务于国家与国际自由贸易协定（FTA）合作；二是解决国内开放薄弱环节，如服务贸易、公共服务和数字经济领域存在的不足。
在服务贸易方面，当前我国存在逆差大、附加值低、配套服务能力弱等问题。黄奇帆指出，应提升服务贸易的高附加值特性，强化国际物流、保险、金融等伴随货物贸易而生的服务能力。
此外，他还提到教育、医疗、文化等领域适度放开是提升国际服务贸易竞争力的关键。在数字经济方面，中国虽具备流量、IP地址和宽带使用规模优势，但在国际访问量指标上仍有待提高。
总体来看，自贸试验区的发展不仅有助于形成更高水平的开放格局，也为跨境电商带来了历史性机遇。
电子商务与数字经济：平台、物流及自贸试验区新机遇 高效物流支撑跨境电商发展 任何城市在建设跨境电子商务综合平台时，都必须同步构建高效物流体系。一旦吸引数百乃至上千家跨境电商企业入驻，若缺乏完善的物流配套，将严重影响运营效率。因此，省、自贸区或保税区在搭建电商平台的同时，应引入具备全球服务能力的物流企业，通过招商引资形成综合性物流解决方案，确保类似淘宝包裹通过菜鸟网络流转的模式得以复制。 数字经济发展中的制度创新 在数字经济领域，尤其是在跨境数据流动方面，应探索局部开放策略。若全面开放尚不现实，可在特定自由贸易试验区内逐步解除数字防火墙限制，如杭州的部分区域已实现这一尝试。这些区域内企业主要开展国际业务，对境外数据访问需求高。通过技术手段加强监管和安全控制，既保障了信息流畅通，也为未来与其他国家签订自由贸易协定奠定基础。 杭州自贸区布局与发展定位 根据杭州市自贸试验区方案，其总面积达37平方公里，并联动带动区约118平方公里。依托数字经济特性，该试验区不仅覆盖核心区域，还可辐射至全城，形成“辐射带动区”效应。重点聚焦于数字贸易、跨境电商、数字制造及新型基础设施建设等方向，凸显杭州作为中国数字经济高地的地位。相关规划详实具体，展示了其作为开放和技术高地的发展潜力。提示：本文由演讲人现场口述，为方便阅读，经整理及部分删改，尽可能保证嘉宾原意，或存纰漏，敬请谅解。