在刚刚过去的 2024 年，一汽丰田展现出了强劲的市场竞争力，取得超 80 万辆的销量佳绩，连续两年实现正增长。其中新能源车型销量同比增长 36%， 格瑞维亚、R4 荣放、皇冠陆放等车型销量均有不同程度提升。2025 年，一汽丰田将持续发力，多款重磅新车即将登场，下面就让我们一同先睹为快。
新一代 R4：经典传承与创新R4 荣放在同价位合资燃油 SUV 市场表现出色，以 19.3 万辆的年销量力压 CR-V、途观 L 等竞品，全球累计销量超 900 万辆。今年，这款经典车型将迎来新一代。尽管目前新车的外观因假想图和谍照不断曝光而暂难定论，但可以确定其将延续硬朗风格，外界猜测其可能呈现 “小号普拉多” 或 “小号雷克萨斯 RX” 的造型。
内饰方面，新一代 R4 将采用全新设计，非对称中控台布局带来新鲜感，仪表和中控屏尺寸增大，方向盘样式更新。同时，现款车型上实用的储物空间得以保留，如副驾前方的开放式储物槽。
动力上，新一代 R4 仍会提供 2.0L 燃油版和混动（2.5L 电混、2.5L 插混）版供消费者选择，不过燃油版比例将降低，更多产能将向混动（以电混为主）倾斜。此外，有小道消息称一汽丰田或将基于新一代 R4 打造纯电版本，具体信息有待官方确认公布。
bZ3C：颜值与智能的双重突破2024 年广州车展上，一汽丰田带来全新纯电车 bZ3C，采用 bZ 家族最新设计，风格与全新普锐斯相似，集齐全黑车顶、隐藏式门把手、后尾翼等流行元素，颜值颇高。
该车长宽高分别为 4780mm、1866mm、1510mm，轴距达 2880mm，采用标准的短悬长轴布局。座舱设计是当下新能源车常用风格，仪表远端布局，中控屏尺寸大且 UI 经过重新设计，操作简单易用，流畅度和智能化均有升级。
动力上，bZ3C 搭载前置单电机，功率可达 200kW，其驱动电机和动力电池由比亚迪提供。凭借流畅造型与比亚迪新能源技术，预计在能耗和续航方面表现出色，有望达到 600km。值得一提的是，新车配备车顶激光雷达，官方宣称搭载端到端大模型，可实现高阶智驾功能（高速 NOA、自动泊车），在合资品牌中处于领先水平。
新款卡罗拉锐放：外观焕新，经济依旧日前，一汽丰田启动 “335D 车型” 项目替代原 “锐放 907B 车型” 项目，“335D 车型” 即新款卡罗拉锐放。其主要变化集中在前脸，车头新增银色装饰营造贯穿式灯组视觉效果，进气格栅采用无边界设计，内部为蜂窝状透气孔。
尺寸方面，新款卡罗拉锐放与现款相近，长宽高分别为 4460/1825/1620mm，轴距 2640mm，空间表现处于同级主流水平。动力上大概率延续现有总成，提供 2.0L 燃油和 2.0L 电混版本。2.0L 燃油版最大功率 126kW、最大扭矩 205N・m，2.0L 电混版发动机最大功率 112kW、最大扭矩 188N・m，两套动力均主打燃油经济性。目前燃油版车型价格已下探至 9 万左右，是众多消费者的首选。
新一代卡罗拉：时代变革中的重塑卡罗拉曾是全球风靡的轿车，累计销量超 5400 万辆，但在新能源浪潮下影响力有所下滑。好消息是丰田并未放弃，新一代卡罗拉有望于今年由一汽丰田投产上市。身处新能源时代，新一代卡罗拉对动力总成进行调整，带来最新研发的 1.5L 自然吸气发动机和 1.5T 涡轮增压发动机，同时继续供应电混双擎版本，插混车型也更新至最新动力系统。
外观方面，新一代卡罗拉尚未确定，渲染图有多种设计，包括基于现款升级的 “大嘴前脸” 和融入皇冠元素的 “多边形格栅前脸”，且可能会采用时下流行的贯穿式灯组设计。内饰布局重新设计，整体造型向凯美瑞靠拢，方向盘样式更高级，中控屏尺寸增大，预计座舱用料也将升级，提升观感与质感。车身尺寸方面，现款车型长宽高为 4635/1780/1455mm，轴距 2700mm，空间表现中规中矩，期待新一代车型在车内乘坐空间上有所提升。
其他车型：家族升级，应对竞争一汽丰田旗下的 “MPV 王者” 格瑞维亚、普拉多、亚洲龙以及皇冠系列等车型，预计今年将迎来年度改款升级。比亚迪夏的推出可能对格瑞维亚造成冲击，此时升级是明智的战略调整；亚洲龙等车型也可通过改款增强综合实力，抗衡崛起的中国品牌车型。
总结：展望未来，潜力无限从 2024 年的成绩来看，一汽丰田实力依旧强劲，官方表示今年将继续冲击 80 万辆产销目标。在电动化领域，一汽丰田要么不做，要做就做到领先。一方面继续推出多款电动化产品（纯电 + 混动），另一方面加快高阶智能驾驶步伐，bZ3C 的推出使其在智驾领域领先于其他合资对手。未来，我们有望看到一汽丰田更多电动化车型，相信每一款都承载着消费者的期待，您最看好哪一款呢？