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众所周知，市面上二轮电动车的常见的功率有400W、800W、1000W、1200W、1500W等五种车型，功率越大，这也意味着电动车拥有更快的速度，更强的性能。但是，老百姓并不清楚，这些不同功率之下，电动车最大车速能达到多少？自己的电动车速度潜能是否完全发挥出来？今天就来聊聊这个话题！
一、电动车速度不仅跟功率有关，也跟电流有关
同样是400W的电机，不同的控制器下，它的最大速度是不同的。如果新国标6管控制器，最大的车速就是25km/h，如果配有9管的控制器，取消对电流的控制器，那么可以发挥到电机极限速度，可以达到40km/h，超过这个速度就有被烧坏的风险。
同理，800W的电机最大速度可达55km/h。1000W的最高速度可达65km/h，1500W电机最高速度可达75km/h，这些都是实验室状态下的极限速度。由于我们正常骑行还收到体重、地形、摩擦系数的影响，最高速度要低于这个速度。日常使用的情况下，400W的最高速度可达32km/h，800W电机可达48km/h，1000W电机速度可达52km/h。
二、电机功率与电机材料有关
其实电机最高速度还受限于电机本身的材料，电机在大电流的作用的情况下会产生大量的热量，当电机达到速度峰值时，高温会导致电机磁性退化，从而降低电机转速和性能。目前，电机使用的都是磁钢片和铜丝绕组。如果换成性能更稳定的金属材料，同功率下的电机的速度极限还有可能再突破！
三、厂家是如何设定电动车速度的？
第一、厂家设定电动车速度一方面要符合国家标准，比如电动自行车，厂家在设定速度时必须小于等于25km/h，考虑到用户的使用体验，基本上都是定格设置。
第二、厂家设定时速是要考虑到车辆的定位，同一款电动车拥有不同的版本，比如长续航版本，极速版、动力版等，它们虽然是同一套电机，但是通过对控制器的调校，可以拥有不同的速度上限。极速版、动力版更讲究性能发挥，那么电机的上限就高，但是会导致续航下降。反之，长续航版本要求跑得远，那么电机耗电量就不能太大，速度就要被限制在一定范围之内。
第三、厂家设计速度时要考虑使用寿命，电机的寿命一方面使用材料，另一方面是使用环境，如果都采用上限速度，那么电机寿命就会缩短，因此，厂家在设计时，这些方面都要考虑到！
总结：
即便是相同的功率下，不同定位的车辆，它的最大车速也都是有差异的，厂家在出厂设定时既要考虑法规问题，也要兼顾安全以及车辆使用性能，使其达到用户最满意的状态！各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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