EVTank 联合 伊维经济研究院发布的 《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》 中数据显示，2024年，深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城，合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名，成为排名进步最快的城市。EVTank数据显示，2024年全国新能源汽车产量TOP15城市中还包括西安、长沙、常州、柳州、广州、郑州、济南、宁波、武汉、北京和南京。
《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》 中数据显示，2024年北京以同比282.7%的增速成为全国新能源汽车产量增长最快的城市，而上海则同比下滑4.7%，成为TOP15城市中唯一下滑的城市。广州也以仅4.6%的增速在TOP15城市中增速垫底，被重庆和柳州赶超。EVTank在白皮书中详细分析了TOP15城市的主要新能源汽车企业在2024年度的表现。
在《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》中，EVTank对全球主要国家和地区的新能源汽车产业政策；不同国家、不同车企和不同车型的历年产销量；主要车企的新能源汽车车型和平台战略规划；主要车企和车型的核心关键零部件供应商信息；动力电池、驱动电机和电控等新能源汽车关键零部件；新能源汽车产业和技术发展趋势等均进行了详细研究和分析。
一、白皮书框架
第一章 新能源汽车行业基本属性
一、定义及分类
（一）新能源汽车定义（范围界定）
（二）新能源汽车分类（按照不同方式划分）
二、新能源汽车产业链研究
（一）产业链结构图
（二）上游关键零部件（电池、电机、电控、其他汽车零部件）
（三）下游应用领域（销售、充电、后服务等）
第二章 新能源汽车行业发展政策分析
一、全球新能源汽车产业政策
（一）美国（IRA、特朗普新政可能影响）
（二）欧洲（碳排放、补贴、关税政策）
（三）其他（税费、补贴政策）
二、中国新能源汽车产业政策
（一）补贴政策（以旧换新、税收减免等）
（二）产业政策（研发补贴、产业协同等）
（三）主要地方政策（牌照政策、补贴政策、市场推广、设施配套等）
第三章 2017-2024年新能源汽车行业发展现状研究
一、全球销量分析
（一）总体销量分析
（二）不同类别销量分析（EV、PHEV）
（三）不同国家和地区销量分析（中国、欧洲、美国、其他）
（四）不同国家和地区新能源汽车渗透率分析（中国、欧洲、美国、其他）
二、中国产销量分析
（一）总体产销量分析
（二）不同类别产销量分析（乘用车、客车、专用车）
（三）不同领域销量分析（私人购车、出租、公交等）
（四）不同级别乘用车销量分析（A00、A0、A、B、C）
（五）主要车企销量分析
（六）主要车型销量分析
（七）造车新势力销量分析
三、中国新能源汽车出口分析
（一）总体新能源汽车出口量分析
（二）不同类别车型出口量分析
（三）新能源汽车出口目的地分析
四、2024年新能源汽车行业发展特点分析
第四章 新能源汽车区域竞争格局分析
一、主要省市新能源汽车产量分析
（一）2017-2024年主要省市汽车产量分析
（二）2017-2024年主要省市新能源汽车产量分析
二、主要省市新能源汽车销量分析
（一）2017-2024年主要省市汽车销量分析
（二）2017-2024年主要省市新能源汽车销量分析
三、主要省市新能源汽车保有量分析
四、广东省新能源汽车产业分析
（一）产销量分析
（二）区域内重点企业分析
（三）区域内产业链布局分析
五、陕西省新能源汽车产业分析
（一）产销量分析
（二）区域内重点企业分析
（三）区域内产业链布局分析
六、江苏省新能源汽车产业分析
（一）产销量分析
（二）区域内重点企业分析
（三）区域内产业链布局分析
七、重庆市新能源汽车产业分析
（一）产销量分析
（二）区域内重点企业分析
（三）区域内产业链布局分析
第五章 新能源汽车企业竞争格局分析
一、新能源乘用车企业竞争格局分析
（一）2017-2024年全球主要新能源乘用车企业历年销量分析
（二）2017-2024年全球主要新能源车型历年销量分析
（三）2017-2024年中国主要新能源乘用车企业历年销量分析
（四）2017-2024年中国主要新能源车型历年销量分析
（五）主要乘用车企业新能源发展战略及车型规划
二、新能源商用车企业竞争格局分析
（一）中国主要新能源专用车企业历年销量分析
（二）中国主要新能源客车企业历年销量分析
三、2024年新能源车企和主要零部件企业供应关系研究
（一）主要车企和主要动力电池企业供应关系
（二）主要车企和主要驱动电机企业供应关系
（三）主要车企和主要电控系统企业供应关系
第六章 新能源汽车核心零部件分析
一、动力电池
（一）2017-2024年出货量及市场规模
（二）2024年动力电池企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
二、驱动电机
（一）2017-2024年出货量及市场规模
（二）2024年电机企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
三、电控系统
（一）2017-2024年出货量及市场规模
（二）2024年电控企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
四、OBC/DCDC
（一）2017-2024年出货量及市场规模
（二）2024年企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
第七章 新能源汽车充（换）电桩（站）基础设施分析
一、全球充（换）电桩（站）基础设施分析
（一）2024年全球保有量分析
（二）2024年不同国家和地区保有量分析
（三）主要国家和地区建设规划
二、中国充（换）电桩（站）基础设施分析
（一）2024年中国保有量分析
（二）2024年不同省份保有量分析
（三）2024年主要充（换）电桩（站）运营商竞争格局分析
（四）中国主要省份建设规划
三、充（换）电桩（站）发展趋势分析
（一）车桩比分析
（二）全球发展趋势预测
（三）中国发展趋势预测
第八章 2030年新能源汽车行业发展趋势分析
一、新能源汽车政策趋势分析
二、新能源汽车产业趋势预测
（一）2025-2030年产销量预测
（二）竞争格局预测（合资和自主，传统车企和造车新势力等）
三、新能源汽车技术发展趋势预测
二、白皮书联合发布单位介绍
EVTank： 全球领先的专注于电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构，为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。
伊维经济研究院：在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库，研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构，提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京，在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。
中国电池产业研究院：独立研究机构，总部位于北京，专注于新能源电池产业链的研究和咨询服务、大数据研发，致力于为客户提供权威、独立和专业的第三方行业研究报告和数据。