有的国内能上牌。
自摩托车厂和新兴的电动车品牌开始踏入赛道以来，我们会发现有越来越多的电动越野车产品开始出现在大众面前。
在之前的文章里，我们也解释过，摩托车厂家们之所以推行电动越野摩托车，是因为越野摩托车对于长途续航没有太大的需要，市场上这类车型偏少，厂家推出这类车型，既能填补目前电动车市场玩乐型车型市场的空白，又能凸显自己的技术，算是一举两得。（详情→【观察】摩托车厂推越野电摩/超级电摩都是在瞎搞？！）
那么在近一年里，
又有哪些有凸显了技术
且表现出色的电动越野摩托车出现呢？
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本田CRElectricPrototype
在去年的东京展上，本田发布了一款电动技术越野车CRElectricProto。
外观上CRElectricProto承袭了HONDA自家CRF越野车系的外观设计，无限的红色外盖,让人不禁想起了曼岛TT比赛车神电，而这种电动马达的特性,最适合技术车使用。
虽然HONDA没有公布这款车的技术参数，但去年5月份的全日本越野摩托车锦标赛上，CRELECTRICPROTOTYPE进行了示范骑乘的表演，实力表现惊人。据说新车很快就要市售了，我们期待CRELECTRICPROTOTYPE后续的表现。
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ZeroFXS
ZeroFXS大概是目前公布过具体性能参数的越野电摩里，性能最高的一款车了。
资料显示，ZeroFXS搭载新款Z-Force马达，最大马力有46ps（约34kw），扭力更是能够达到108N·m，比HondaCRF1000LAfricaTwin的98N·m还要高出一截！极速最快能达到137km/h，最大续航为160公里。充电的方式有两种，车主可以根据喜好选择，使用插座充电，或是直接更换电池（不过要购买另一组备用电池）。
除了让人心动的动力和扭力之外，ZeroFXS的外观美观度也毋庸置疑。不过价格方面就有点昂贵，搭配7.2kWh电池的FXS，要价10,495美元，折合RMB约7.3万元。
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TORPBike
来自克罗地亚的高性能品牌TORP不久前发布了超轻量化的越野电摩TORPBike。这款电摩车重只有29千克，搭载了峰值功率为15kW的电机，这样的功率重量比，使得TORPBike爆发力惊人，最高时速为能达到80km/h。
续航方面，TORPBike配1.8kWh的可移动电池组，或许是为了降低车重服务，定制设计的电池仅重8千克，可提供约2.5个小时续航。另外，该有的配置TORPBike都配备了，2.6英寸IPS彩色LCD显示屏，专有的APP，定制的电池管理系统（BMS）和电子速度控制器等。
目前，TORP团队从小批量生产开始这款新车，现在正在其站点上接受预订。售价为7,000欧元，折合人民币约5.5万元。
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CAKEKalkINK
同样在今年推出越野电摩新品的还有来自瑞典、致力于打造北欧风的“极简、性冷淡风”作品的CAKE品牌。这个品牌在不久前推出了一款相对前代作品更低价的越野车型CAKEKalkINK。
这台车和前代性能优越的电动越野车在同一平台上制造，只是为了降低售价，CAKE在保持动力性能的前提下，换掉了原来的一些组件和悬挂，让KalkINK更专注于越野骑行。动力上新车依旧保持了80+km/h最高时速，可骑行三个小时。
CAKEKalkINK将于6月1日开始在全球范围内销售，售价9,500美元，折合人民币约6.6万元。
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虬龙暴蜂
作为唯一的一款国产车型，刚一登台就引起国际关注的虬龙暴蜂，之前预计是会在这个春天发布，但受疫情的影响，能不能在春天发布也是说不准。
作为少有的全尺寸越野电动摩托车，暴蜂性能可圈可点，搭载中置电机，FOC正弦波控制器，配96V48Ah电池，最大功率为22.5kw，最大极速为100km。在50km/h的时速下，暴蜂支持100km续航。据说还能上牌。
虽然有很多不确定性，
我们依旧期待能在这个春天和虬龙暴蜂相见。
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好了以上车型观摩完毕，这些车型的确实各有各的技术亮点，每一款车不管是外观还是性能都让人喜欢。虽然不是都能买到，但不妨碍我们细细鉴赏。最后，我们也给大家准备了一个的“白日梦”环节——如果以上5款车任你挑选，你最想要哪台？
文章由易车号作者提供