我们知道燃油车是发动机直接烧油驱动，而增程式汽车是发动机烧油产生动力，再带动发电机发电，发出的电再供给电机驱动汽车，中间多了一道电能的转换。我们知道能量转换过程肯定是有损失的，因此很多人觉得这种形式应该会更耗油，也就有很多人认为的脱裤子放屁，然而实际情况却并不是那样。
之所以会出现这种有违“常理”的情况，主要是因为增程式的内燃机只负责发电，不需要考虑驱动车辆的问题，因此增程车中的内燃机可以始终保持在最高效率下发电。而燃油车是发动机直接驱动，热效率与车速车况关系极大，好的路况下，可能热效率高，但在堵车或者城区这种低速条件下热效率极低，因此从总路程来看，增程式汽车的平均热效率会高于燃油发动机中内燃机的热效率。所以就算是中间多了一步发电的损失，总的能量利用率还是更高，因此也会更省油。
增程式汽车刚出来时，很多人都并不看好，但现在进入这个赛道的厂家越来越多，市场认可度也越来越高。目前来看，汽车类型主要有燃油车、油电混动、插电式、增程式、纯电汽车，你更看好哪个呢？