2. 线拉油碟刹。这个本来是一个过度产品，用于公路车，因为公路车的手变和刹车一体，普通的手变只能连接金属刹车线而不是注油线管，因此可以用刹车线的机械拉力直接拉动夹器的油缸，这个刹车的出现，使得很多低端入门级的公路车也能使用碟刹系统。但是这个线拉油碟刹，受制于内走线的弯折，需要搭配合适的线管使用。这个刹车的手感比线拉机械的好一些，制动效果也会稳定，但是比起油压碟刹会差一些。3. 油压碟刹。
油压碟刹，原理是以油液为介质传递压力。优点是油管压力不受弯折的干扰，而且在力的传递中损耗最小，发力直接。仅用轻轻捏下，就能提供强大的制动力。油压碟刹在低端的山地车中也比较常见了，国产的油压碟刹价格甚至突破百元大关。特别是外走线的山地车，非常容易升级油压碟刹。这种油压碟刹买来以后，刹车手把和油压夹器是通过注油的线管连接起来的，只要选好刹车方向，就可以轻松的安装到车架上。公路车的油压碟刹，要将刹车的把手和油腔集成到手变上，然后通过注油的线管连接刹车夹器，安装和维护都相对比较繁琐一些。当然，手感和制动性也是最好的。基本上用过油压碟刹的，就再也不会想用线拉了。
你的车是什么类型的碟刹呢？