特朗普关税政策对轮胎行业影响分析
一、美国进口市场调整
美国轮胎进口来源呈现"泰国＞越南＞中国＞墨西哥"的格局。此次关税调整中，越南以46%的增幅居首，泰国37%紧随其后，中国与印尼同为32%。值得关注的是，柬埔寨作为新晋第三大卡车轮胎供应国，关税上调幅度高达49%。这些调整可能对相关国家的出口格局产生结构性影响。
二、中国出口应对策略
作为中国卡车轮胎第一大出口市场，美国关税提升将对全钢胎出口形成一定压力，但我国出口结构已发生变化。当前主要出口市场转向沙特、加拿大和阿联酋，对泰国、越南的出口占比较小（若涉及转口贸易比例更低）。半钢胎方面，由于美国市场占比有限，影响相对可控，主要出口至西班牙、英国、德国等非关税调整国家。
三、库存数据与市场信号
根据隆众资讯监测：
1. 青岛港口：截至2025年3月30日，天胶保税与一般贸易库存合计61.98万吨，周环比增加2.91%。其中保税区库存增长3.83%，一般贸易库存增长2.78%。
2. 国内社会库存：天然橡胶总库存137.9万吨，周环比微增0.6%。深色胶库存82.2万吨（青岛地区增2.9%），浅色胶库存55.7万吨（环比下降0.7%）。
市场观察：
• 港口库存增速高于全国均值，反映区域压力差异
• 期价回调但现货保持韧性，期现价差收窄
• 原料成本高企形成价格支撑，暗示东南亚供应变化
• 深色胶库存增长或与停割季备货有关
四、建库操作参考建议（风险提示）
当前市场处于高库存周期，但存在以下变量：
1. 单边向下16300-16500之间，悲观看(16000)可根据自身风险承受能力分步建仓，建议避免追空操作
2. 跨品种套利策略建议保持观望
3. 期现反向套利需等待05合约到期前观察
注：库存数据受季节性、政策等多重因素影响，历史表现不构成未来预测。市场波动风险较高，投资决策应综合多维度信息。文中提及的支撑区间为特定时间段市场参考值，实际走势可能存在偏差。
（转自：银十胶讯）
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