马自达下面不是有很多款式，每款适合用的机油都有区别吧。 平时4S加的机油 也并不是马自达厂家生产， 汽车厂家只组装车肿么会生产油液。 汽车厂家会找 油液厂家代工，贴标。就成了平时在4S所加的油了。 有看过一篇***说 马自达4S油液是在天津出光公司代工， 仔细观察4S油壶上应该有写生产地址。
对于机油这个东西，我个人认为在自己平时驾车体验 。每个人的感觉不同 ，所以并没有说某一款适合那一台。 每个机油厂家在设计油液配方的时候都有不同倾向，比如美孚主打长效，嘉实多主打保护，壳牌主打清洁。 只要是买到正品油 ，标号正确引擎都能用。 半合成 矿物质 更换周期短一点，全合成周期长一点 。
我是马自达六2.3轿跑，这几年用机体验， 由于是买的2手车年份较老，经常长途，保养的比较勤快，不管 全合成 半合成 基本满5000公里就换一次，都用5-30。4S油 嘉实多 极护 磁护 美孚速霸 1号 灰壳 出光 都用过。 没换一次就换一个品牌和级别。 总的来说4S油没得什么特点，也许就仅仅起到润滑作用。 嘉实多 两款 油 首先冬天早上冷启动时候 怠速转速 声音是其它几款最小的，驾驶时候感觉得到油门偏重，会有力些。但油耗是其它款式中最高的。 美孚两款油 满5千公里更换的时候 油液还是比较清爽，没怎么黑，驾驶时 油门轻，转速提升快引擎声音偏大，油耗一般。 壳牌这款油 5千公里换油 整个油液黑的厉害，稍微静音一些，其它没区别。 出光的油 跟4S差不多，没什么特色 油耗 声音 都一般。 我买这车今年9月第三个年头了，3月份刚刚四川返程浙江又到更换期了。 综合了之前油的一些体验，定了美1 ，后续应该会持续用下去。 本人喜欢开快车，在急加速的时候 转速瞬间拉到4000 引擎发出的咆哮 刺激到肾上腺素那种激情 是难以忘却。
赘述这么多并不是想要推销或者什么，只是这几年自己的一些感受分享给您，希望能帮到你。 每个人驾驶习惯，感受都不同，在驾驶中多体验找到自己想要的，才是最适合的。