留给2020年的时间不多了，既然如此，那么我们不如就来盘点一下捷安特2021款的高端车型吧。
全能型TCR系列
作为叱咤自行车车坛多年的明星车款TCR，在今年的四月也完成了全新一代的发表。全新一代的TCR在保留了TCR传统的竞赛性能的同时更是优化了刚性重量比，同时也为整车注入了不错的气动性能。优化的碳纤维制程让整车工艺水准有了进一步的提升。
全新一代的TCR拥有更全面的性能。
TCR ADV SL 0 DISC
TCR ADV SL DISC家族里面的掌上明珠，超轻量化涂装的运用，使得整车的重量有了大幅度的下降，全顶级的配置使得整车拥有极佳的竞赛性能。
车架：Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost
前叉：Advanced SL-Grade Composite，Full-Composite OverDrive 2 Steerer
变速系统：SRAM RED eTap AXS
刹车系统：SRAM RED eTap AXS HRD
大齿盘：SRAM RED D1 DUB , 35/48 with integrated Quaq Dzero Power Meter
轮组：Cadex 42mm Disc Wheel Hookless
外胎：Cadex Road Race Tubeless
TCR ADV SL 1 DISC
与TCR ADV SL 0 DISC共享同样的顶级车架平台，亮眼的红蓝渐变色涂装。搭载全新的SLR 1 42mm Disc轮组。
车架：Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost
前叉：Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer
变速系统：Sram Force etap AXS
刹车系统：SRAM Force eTap AXS HRD
大齿盘：Sram Force D1 DUB,35/48 with Quaq Dzero Power Meter
轮组：New Giant SLR 1 42 Carbon Disc Wheel System
外胎：Cadex Road Race Tubeless
TCR ADV SL 2-KOM
TCR ADV SL等级内唯一保留的圈刹整车，在如今全盘皆碟刹的时代，TCR ADV SL 2-KOM给圈刹爱好者留有了一定选择的余地。华丽的变色龙涂装，KOM的齿比，让你无惧陡坡。
车架：Advanced SL-Grade Composite, Integrated Seatpost
前叉：Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer
变速系统：Shimano Ultegra
刹车系统：Shimano Ultegra
大齿盘：Shimano Ultegra, 34/50带PowerPro双边功率计
轮组：New Giant SLR 1 42 Carbon Hookless
外胎：Cadex Road Race Tubeless
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