小众男士香水品牌排行榜前十名 香水时代

Vol de Nuit，它并不是我拥有的第一瓶香水，却是我自己买的第一瓶。整整十年前，托我爸把这瓶15毫升的香精从香港带回来。 相比“午夜飞行”，我更愿意叫它“夜航”。这个名字对我而言的意义，远不是一本小说，或者一瓶香水那么简单。十年间陆续收了五个版本的小说，四个版本的香水，包括昂贵的复刻版香精。真爱大抵如此。 娇兰是真正读懂了圣埃克絮佩里的，香水里那彻骨的寒意不是什么“在云端俯瞰人世的孤独”，它压根就不是讲飞行员的。这是一个有关勇气与责任，选择和放弃的故事，没有什么小王子的矫情，只是一将成名万骨枯。 -------------------------这是正式“香评”的分割线---------------------------- 好的，现在让我们来好好谈一谈Vol de Nuit，谈一谈《夜航》，以及圣埃克絮佩里。 圣埃克絮佩里不是安徒生，不是格林兄弟。别因为他写过一篇《小王子》，就认定他是一个“浪漫的”童话作家。童话在圣埃克絮佩里的文学创作里只是很小一部分。更适合他的标签，是冷静的冒险主义者，严肃的梦想家。 圣埃克絮佩里本人更不是很多《小王子》粉脑海里自我代入的那个形象：平生坎坷、多愁善感、爱情受挫，各种求之不得——此处容我先翻一个遮天蔽日大白眼——恰恰相反，这人出身贵族，受高等教育，一生平顺。大概是太过平顺才铸就了他热爱冒险的性格，在那个年代，驾驶飞机绝对是项玩儿命的极限运动，是属于追求刺激的贵族少爷们（别人想玩也得玩得起啊）的游戏。 圣埃克絮佩里确曾参加空军，但时间不长，且他参军的时段正好处于两次世界大战之间。所以他的大部分飞行生涯其实是在邮政航线上度过的——放到现在，说白了就是给顺丰工作——但那时航空业刚刚起步，任何一段新航线的开辟，无论军用还是民用，都潜藏着巨大风险。恰恰圣埃克絮佩里一生最迷恋这种开拓未知世界的冒险，从北非到南美，他是真的见过风沙星辰，飞过苍山大海的人。 回头说香水。如果这瓶的名字就叫“圣埃克絮佩里”，你把它代入小王子的情节完全可以，毕竟那也是他的作品之一。可这一瓶，它明明白白地叫“Vol de Nuit”，是的你不可能在书店找到一本叫《午夜飞行》的小说，因为它自打被翻译成中文，就一直叫《夜航》——不管你信与不信，它的中文版初版的时候，我们中的大多数还没有出生。 至于《夜航》讲了什么，安德烈•纪德在序言里用一句话概括：“我尤其感激作者的，是他提出了一个不同凡俗的真理，这就是：人的幸福不在于自由，而在于对责任的承担。” 对一部中篇小说而言，《夜航》里金句的密集程度是我所仅见的，那些句子简洁、锐利、掷地有声—— “‘规章制度，’里维埃想，‘像宗教仪式，表面上荒诞不经，不过可以造就人。’显得公正或不公正，里维埃并不在意，这些词甚至可能对他毫无意义。 对他来说，人是一团尚未形成的蜡，需要塑造。需要给这块材料培育一个灵魂，创造一个意志。他这样严格，不是要他们受奴役，而是使他们升华。每次误点要罚，他办事有失公正，可是他鼓动每个中途站保持起飞的意志；他在创造这种意志。他不让大家看到天气阴霾像得到放假休息那样高兴，这使他们常备不懈。 这些人是幸福的，因为他们爱自己的工作；他们爱自己的工作，因为我不讲情面。 ‘这些人，’他想，‘可能就要消逝，否则可能过上幸福的日子。我以什么名义把他们拉出去？’他以什么名义剥夺了他们的个人幸福？法律头一条不就是保障这样的幸福吗？但他把他们毁了。也总有一天，天命难违，衰老和死亡会比他更加无情地摧毁他们。可能，有什么东西需要拯救，而又更持久；可能，里维埃的工作就是在拯救人的这一部分吧？” 是的，这才是《夜航》真正的主人公——航空公司的经理里维埃，一个灰色头发的小个子中年人，而非那个拥有漂亮胸肌的年轻飞行员法比安。《夜航》的全部故事发生在一个短短的夜里，简而言之就是：天气恶劣，但里维埃坚持飞机必须起飞，航路不能中断。一夜之后，里维埃依然是公司经理，法比安再也没能回来。 试想这种事如果出现在今天的社会新闻版面，会招来多少横飞的板砖。这不就是个混蛋领导为了保全自己的官印拿手下人当炮灰么？但《夜航》之所以牛逼，值得高贵的娇兰单独为它出一款香水，在于圣埃克絮佩里能把这件事解释得完全合理。岂止是合理，他有本事让每一个活得不那么浑浑噩噩的年轻人在合上书之后觉得——我也想当法比安。 毫无疑问，法比安身上有圣埃克絮佩里本人的影子，发表这篇小说时他30岁，新婚，书中年轻的法比安则是“刚刚结婚6周”。就连他最终的归宿也与法比安一模一样——在一次执行飞行任务的过程中失踪。 只是与那些牵强附会的说法不同，圣埃克絮佩里并非“死于二战期间的一次南美夜袭，和飞机一起消失于夜空”。他死在自己的祖国，一个盛夏的正午。60年后，他的飞机残骸连同一只刻着他名字的手镯被渔民偶然打捞了上来，地点就在著名的马赛小海湾——地中海最美最壮丽的一段海岸。那一年击落他飞机的德军士兵还活着，此前从不知道自己击落的是谁。那个德国老人说，如果知道，我一定不会开火，当年我正是受了他那些飞行文学的感召才去报名参加了空军，他是我的偶像啊——这大概是对圣埃克絮佩里那些极具煽动性的文字最讽刺的赞誉。 我们中的大多数，这辈子也没机会成为里维埃，但在我们年轻时，往往要面对是否要成为法比安的选择题。“报君黄金台上意，提携玉龙为君死。”这两天，因为某些事，这两句话总被口号般一次次提起。我在很小的年纪初读《夜航》，也觉得法比安是为里维埃死了。不知道真实生活里，谁是圣埃克絮佩里的里维埃，但那些文字里对于这个人的仰慕，根本无从掩饰。士为知己者死，多么壮怀激烈，死得其所。多年后再看才终于明白，法比安是死于信仰，和里维埃一样的信仰，对于规则与责任的信仰，对于目标与行动的坚持。“为君死”三个字太轻飘了，他辱没了法比安的牺牲的价值。 按照通常的观点，里维埃那样的领导绝对是个噩梦。用安德烈•纪德的话说：“他本人不行动，他指挥别人行动，把他的道德灌入飞行员的心底。他做出的决定不可抗拒，不容许软弱，稍有差错就要受到他的惩罚。” 他要求手下的督察员，对所有不能准点起飞的航班都要扣准点奖。“遇到不可抗力也扣？遇到大雾也扣？”“也扣。” 他毫不留情开除一个工作了二十年，“装配过阿根廷第一架飞机”的老工人。“可是先生，那些年轻人……检修厂的年轻人，会笑话我的。”“这个我管不着。”而后还振振有词：“我粗暴辞退的不是他，是错误。这错误可能他也负责不了，但是通过他发生的。” “‘这个航空网的面貌很美，也很凶。它夺去了我们不少人——不少年轻人的生命。’可是，对里维埃来说，目的高于一切。” 在“伟大的事业”面前，个人幸福不值一提，也不值得追求——这个价值观一直让我觉得，圣埃克絮佩里如果生在德国，八成也就是个XX了。 重读《夜航》，看到一段之前一直被忽略的话，忽然觉得心有戚戚——它恰恰是写法比安的，在一千七百米高空独自面对暴风雨的、生死未卜的法比安—— “他想起自己陷进了重围，结局好也罢，坏也罢，都要在这片黑暗中见分晓了。这是真的。他有过几回，太阳升起时，相信自己是在死而复苏。但是，又何必眼睛死死盯住东方——那个太阳生活的地方：他们之间横隔一个黑夜，这么深阔，哪里过得去。” 我会永远感谢你给了我面对黑暗的力量。然而，若是你一手创造了夜，凭什么叫我赌上生命，独自飞翔。 一篇香评为什么要拉拉杂杂写这么多？一是为了给自己过去的十二年一个交代，那些对的，错的，回来的，回不来的。不得不承认，《夜航》对我价值观的形成有至关重要的影响，那香水根本不是喷在皮肤上，而是流淌在血液里。它治好了我的飞行恐惧，同时造成了我对其他一些事的恐惧，终生的、更深的恐惧。二来，如果你没看懂《夜航》，恐怕也不会理解午夜飞行，无法理解香水中那彻骨寒意的由来。 ----------------------------这是小说与香水的分割线------------------------------------ 正式说香水。午夜飞行的起承转合并不非常明显，但结构之精巧、用料之考究足以载入香水史册。用LT的话说，午夜飞行是那种“基准香”，闻过很多杂七杂八的香水鼻子都要失灵之后，得赶紧回头闻一下午夜飞行，它就是“好香水”的定义。 午夜飞行我有四个版本：复刻版香精、15毫升的小方瓶香精、EDT和古龙水。复刻版香精从未开封，说说另外三个版本。 古龙水：洒在手腕上的瞬间就很复杂，佛手柑混合着话梅味道，有香辛、水仙、清苦的药汁。只觉深入骨髓的凉，像一个“与我无关”的眼神。这个阶段非常像蓝色时光，特别是那种类似腐败油质的味道，是芫荽的作用吗？但是比起蓝色时光，午夜飞行清心寡欲的气质更少，更艳帜高张些，花香的存在感更强。众花之中，属水仙最为强势。随后古旧而酸涩的“话梅味”再度来袭，那贯穿其中的苦涩，终于意识到是白松香。腐败的油质感还在放大、放大，鸢尾古板严肃的土味显得有点躁动，总觉得背后有香菜籽的存在。 中调里，各路花香登场，玫瑰、茉莉、粉茸茸的紫罗兰，可这一切混合起来，谁也不突出，谁也不抢镜。统统让位给那严肃的主题和冷调的质感——即使有机会与他携手向花间，那人也依然板着一张没有表情的脸。 随后很长一段时间，味道几乎没有变化，犹如在平流层飞行。这个阶段最突出的是各种香辛料，五味杂陈，然而凝聚起来还是苦，和凉，没有任何感情的寒凉。后调的香草和檀香，原本该是带着甜意的组合，深吸一口气还是觉得寒侵大脑，冷入骨髓。三个版本里，古龙水无疑是最锐利，最凉薄的。 EDT：油脂质感比古龙水更加突前，紧接着是酷似jicky的锐利青翠的香辛，然后又是油脂，比古龙水更稠厚的腐败油质感。花香出来很早，这一次最突出的是紫罗兰，还能分辨出一点点玫瑰的影子。整体比古龙水要柔软很多，花香感重，凉意浅。 整个中调里，花香不断放大，端方的百花香气，教科书般的东方花香调。接近后调时，茉莉的身影异军突起，压制住了其他花香。终于能体会到白松香的存在，但只是一个远远的模糊的影子。 EDT在三个版本里是最温柔的最“好穿”的，个性相对没那么鲜明。但它仍是午夜飞行，不要因为那瞬间的柔情万种，就忘掉它骨子里的寡情与寒凉。 香精：瞬间的酒精味散尽后，居然迸发出成熟以至于腐熟的果香。沁凉感反而没那么强。然后油脂味被一双坚实的手缓缓托出，远不像那两个版本那么突兀，甚至带有粉感。终于意识到，它就是白松香啊，严肃的，坚定的，板着脸的白松香。接着是庄严的香草，对，庄严，这味总让人想起奶油和冰淇淋的香材，在这里竟显出一张无比成熟甚至古板的面孔。粘稠的龙涎香加入进来，两者的组合居然不甜、不轻、不纯、不女性化。之后“呼啦”一下，苦感占据上风，是稠厚绵密的苦，强烈的西普质感。 而那凉意是隐藏在媚气的花西普背后的，像一双盯住你脊背的眼睛，像深秋一座破屋里，四面八方渗进来的躲也躲不开的凉风，冻不死人，但足以寒透一颗心。 只有香精版能感受到皮革的存在，开始只是个影子，中调以后才慢慢明白，为什么说午夜飞行是皮革香的代表。与花香西普余韵的衔接极为自然，这个皮革显著，却不突兀，和其他香材融合得太过完美，极度和谐，让你觉得这个时候，唯有它的出现才是最合适的。犹如那些你生命里真正重要的人，他们出现的时候往往不是张牙舞爪的，令人印象深刻的。要到多年之后回首，方才知道谁才是影响了你、塑造了你的人，谁才是你生活里真正的主角。 越到最后越凉，这凉意中有妖媚气，藏着不为人知的一个眼波。香精版绝对不艳丽，不肉欲，但它的香气始终在蛊惑你做一些不计后果的冒险，或者说一场豪赌。其实这才是对勇气的终极考验——在一切仿佛就要豁然开朗之际，留下或是离开，到底哪个更难？