自从买了vcm，刷了室外温度显示，仪表盘上面的--和雪花标志就好显眼，蛋疼了，注定要开始新一轮的折腾。虽然论坛上面已经有个几个作业了，但是对于有点完美主义的我来说，焊接，打胶，扎带胶布固定，无论如何都不能接受= =好吧，到处百度淘宝搜索，终于让我发现完美匹配的接头~又经过几周的淘宝准备，终于把所有材料备齐，开工~
言归正传，首先是本次作业需要准备的材料:
仪表端的接插端子(淘宝搜索“大众ECU端子”)
室外温度传感器(淘宝搜索“嘉年华 室外温度传感器”)
接线用的电线(用了0.5平方的线，有点太粗了，大家可以用细点的)
电气改装必备的绒布胶布：
插传感器用的防水插头(淘宝搜索“福特 喇叭 插头”或者“喷油嘴 插头”)
好了，材料就准备好了，下面是工具，主要是尖嘴钳(当然有压线钳更好啦)和螺丝刀(拆卸仪表总成和撬其他东西)：
材料和工具都准备好了，就可以开始安装前的准备工作。因为我是打算安装在车内，所以拿半米的线就够长度了。夹好端子。
按照图中的顺序组装好防水接头。
组装好后是这个样子的：
完美合体！
然后就可以缠好绒布胶布。
ok，到现在为止准备工作都做好了。可以开始安装了。
先把方向盘调到最低。然后把仪表和方向盘柱中间的档条拆掉。这里没有拍照片，只能口头描述。使劲往外拔，卡口就在两边。可以拿两只手抓住卡口为止使劲，会容易拆点。拆开之后，变成了这样：
然后开始拆仪表总成。螺丝一共3颗，图片上面可以看到2颗，还有一颗在小屏幕上方，把一个盖子轻轻撬掉之后就可以看到。把3颗螺丝都拆下来之后，把仪表总成往外轻轻拔就可以拿下来了。
这里的难点是拔下仪表后面的端子。一开始怎么也掌握不了，问了好多人也说不清楚，这里说一下。下图的这个端子，有一个可以活动的扳手，还没有从仪表上拆下来之前，扳手是扳到电线那边的，拿个小一字螺丝刀轻轻撬一下就可以动了，然后掰180度之后，端子就直接卸下来了。
然后把端子拆开方便插线。
把打好端子的线插到仪表端子的19/20脚空位，然后装回端子。
线顺着原来的线束，放到脚窝处。
差不多就完成了。先把仪表端子插回仪表，然后把仪表装回去，塞回档胶。
温度传感器固定在脚窝灯空置了的铁片处。就是图中灯泡的这个位置，刚好可以插上传感器。
大功告成！
上效果图。接线前：
接线后：
