如果全铝车身被撞了，那是没有办法进行钣金修复的，大多数修复方式就是整体更换。全铝车身很少有汽车会使用，奥迪A8使用了全铝车身，捷豹的某些车型也使用了全铝车身。全铝车身比较坚固，重量还比较轻，但是如果出现了碰撞，那是不好修复的。全铝车身的汽车各个部件之间不是依靠焊接连接的，而是通过铆接和粘接连接的。如果车友们开的汽车采用了全铝车身设计，那出现碰撞后，一定要去4s店维修。如果自己驾驶的汽车采用了全铝车身，那建议购买车损险。有些车的覆盖件没有采用铝的，但是车身框架有一些部分是采用铝制造的。有些汽车的车身可拆卸的覆盖件采用了铝制造，不可拆卸的覆盖件采用了钢制造，这种车维修起来的难度还是比较低的。如果车友们开的汽车采用了铝制车身，那在驾驶时一定要小心，因为铝制车身维修起来难度很高，费用也是很高的。在平时开车时，一定要遵守交通规则，并且不要开斗气车。如果碰到加塞插队的，那车友们可以记下车牌号直接举报。在平时开车时，也不要超速行驶。
2 全轮驱动和后轮驱动的区别全轮驱动和后轮驱动的区别：
1、结构不同。后轮驱动的车子就是两个后轮驱动，车子的底盘和悬挂结构都比较复杂，后轮提供动力，前轮决定方向，整体的操控性比前轮的好。而全轮驱动它就是4个轮子都驱动，结构更为复杂。
2、价格不同。后轮驱动与全轮驱动的车子，如果是同一个品牌，同一个型号全轮驱动的车子就要比后轮驱动的车子更贵。这是因为全轮驱动的车子，所需要的生产成本较高。
3、驾驶体验感不同。在驾驶后轮驱动和全轮驱动车子的时候，全轮驱动的车子能够使驾驶员感受到更好的体验感，即使在激烈驾驶的情况下车辆在行驶的时候也非常的稳定，也是后轮驱动的车子没有办法比拟的。一般高端的SUV才会有这样的系统。
4、动力分配方式不同。后轮驱动：后轮驱动的动力分配方式为发动机只驱动一对后轮。全轮驱动：全轮驱动的动力分配方式为发动机驱动前轮和后轮。