补过的汽车轮胎，还有多长时间的寿命？个人建议，如果轮胎修好了，尽量不要跑长途和高速，安全上很危险，一旦爆胎又不知道怎么处理，会导致出事故。严重的情况下，轮胎的正常寿命只有5年左右，即6万到8万公里，到期后尽量更换新轮胎。
尤其是前轮驱动车辆，尽量为前轮更换新轮胎，以确保行车安全。对朋友的问题：“修好的轮胎能用多久？”这是外行人的说法。轮胎可以运行的时间长短取决于磨损程度。如果你的车长年在一些参差不齐、尖锐石块的工地上行驶。
行驶数万公里后，轮胎的磨损就达不到正常指标，轮胎的寿命就会很短。我有一个朋友，他有一辆小车，已经用了十多年了，但他从来没有换过轮胎，因为他只是在城市里走来走去，买菜等。直到换了车，轮胎还有一条清晰的齿线，无需更改。
上图是笔者的轮胎被钉上了，胎压表示我不知道是缺气。对于钉子之类的破损轮胎非常有效，但是换句话说，轮胎的好坏会影响到我们的行车安全，如果你的轮胎本身遇到以下情况，修不修轮胎其实并不重要，及时就去换轮胎。
钉在胎壁上的钉子是无法修复的，只能更换。如果轮胎侧面被扎破，应该直接更换，因为轮胎侧面没有一层钢丝，只要被硬物扎破，钢丝层就会直接损坏。最明显的表现就是胎侧鼓胀，因为胎壁很薄，没有钢丝层，所以轮胎侧面鼓包的现象很常见。
当你看到轮胎侧面充气时，应该马上换胎（注意及时换胎，如果侧面只是扎破没有充气，那就没必要及时换胎了，怕内伤，不怕外伤），只要轮胎正常修理。一般不会影响轮胎的寿命，一般6万到7万公里后就可以更换了。
轮胎没有具体的公里数和更换周期，一般根据轮胎实际磨损情况和胎面开裂程度而定！一般来说，轮胎旋钮磨损到警戒线，就应该更换了！这种外胎补胎方法不适用于胎面被刺破的情况，如果是爆胎，也可以采用外胎补胎方法。
外补法虽然方便快捷，但只适用于紧急情况，不可长期信赖。如果行驶几公里后检测到胎压为零，则无需修理轮胎，直接更换新轮胎，因为轮胎缺气时，胎侧的橡胶会剥落，该层的耐用性会降低并且容易解开。
一侧破损的轮胎，不建议补胎后继续高速行驶，或者因为起火，补胎后不要高速行驶，因为直接补胎意味着破洞比较大，而且轮胎这样不适合高速。是的，因为高速行驶，速度比较快。一方面，轮胎的平衡性比较差。
当车速比较快的时候，轮胎会产生驻波，如果不好的话，轮胎就会爆胎，造成很大的事故。虽然造成轮胎的原因有很多：轮胎本身的质量问题、胎压过高或过低、胎壁磨损变薄、过度使用导致的老化等等，这是造成轮胎磨损的主要原因。
爆胎的问题，因为在修轮胎的时候爆胎造成的事故率并不高。但一旦出现问题，后果将不堪设想。但如果补胎在胎侧，也就是侧面，一般路况下都有潜在危险，更何况是高速行驶。而且，如果间隙过大或者补胎次数过多，也会让人不舒服。
轮胎是汽车的重要组成部分，汽车的性能再好，归根结底还是在轮胎上，轮胎的安全问题不容忽视。其他异常情况无法纠正。例如：如果您看到充气不足的迹象（如胎侧破洞、内衬起泡等），则不应修理，因为有可能轮胎结构已经损坏，无法再使用。
可以用了此外，如果某些损坏导致轮胎无法使用，则修理是不值得的。
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