ここから本文です。
都営地下鉄都営地下鉄は、浅草線・三田線・新宿線・大江戸線の4路線を営業し、令和6年度は、一日平均約264万人のお客様にご利用いただきました。
初めての開業は、昭和35年12月の浅草線（浅草橋～押上間）で、以来、昭和43年12月に三田線、昭和53年12月に新宿線、平成3年12月に大江戸線を開業し、各線の延長・拡充を図ってきました。 平成12年12月には、大江戸線が全線開業（汐留駅は平成14年11月開業）し、4路線を合わせ、営業キロは109.0km、駅数は106駅となりました。
営業線の概要令和7年4月1日現在
浅草線 三田線 新宿線 大江戸線 線 区 営業区間 西馬込～押上 目黒～西高島平※3 新宿～本八幡 都庁前～光が丘 営業キロ （うち地上部分） 18.3km 26.5km（5.1km） 23.5km（2.5km） 40.7km 駅数 （うち地上駅） 20駅 27駅（6駅） 21駅（2駅） 38駅 車 両 ・ 規 格 ・ 運 転 形式 5500形 6300形 6500形 10-300形 12-000形 12-600形 在籍車両数 212両 144両 104両 280両 232両 240両 両数×編成 8両×27編成 6両×24編成 8両×13編成 10両×28編成 8両×29編成 8両×30編成 車両長 18m 20m 20m 16.5m 定員 （先頭車） （中間車） 121人134人 136人147人 139人149人 136人149人 90人100人 84人95人 運転・保安装置※1 C-ATS ATC/ATO ATC ATC/ATO 軌間 1,435mm 1,067mm 1,372mm 1,435mm 電気方式 直流 1,500V 直流 1,500V 直流 1,500V 直流 1,500V 運 転 最短運転時隔 2分30秒 2分30秒 2分30秒 3分00秒 表定速度（カッコ内はエアポート快特・急行） 北行29.0km/h南行29.2km/h（33.5km/h） 30.4km/h 西行34.0km/h東行34.0km/h（西行47.4km/h東行47.1km/h） 内回り※4（光が丘発）29.0km/h外回り（都庁前発）29.2km/h 最高速度 70.0km/h 75.0km/h 75.0km/h 70.0km/h 運転所要時分（カッコ内はエアポート快特・急行） 北行37分55秒南行37分40秒（※2 20分25秒） 北行52分20秒南行52分15秒 西行41分30秒東行41分30秒（西行29分45秒東行29分55秒） 内回り※4 84分15秒外回り 83分30秒 直通運転 京急線、京成線北総線、芝山線 東急線、相鉄線 京王線 - ※1ATS＝自動列車停止装置 ATC＝自動列車制御装置 ATO＝自動列車運転装置 ※2泉岳寺～押上間のエアポート快特 ※3目黒～白金高輪間は、第二種鉄道事業免許により、東京メトロ南北線の施設を共用 ※4内回りは、光が丘発～都庁前～大門～両国～都庁前着。外回りは、都庁前発～両国～大門～都庁前～光が丘着 路線別乗車人員の推移（一日平均） 開業年次表 浅草線 区間 営業キロ（km） 開業年月日 浅草橋～押上 3.1 昭 35年12月4日 東日本橋～浅草橋 0.7 37年5月31日 人形町～東日本橋 0.7 37年9月30日 東銀座～人形町 2.4 38年2月28日 新橋～東銀座 0.9 38年12月12日 大門～新橋 1.0 39年10月1日 泉岳寺～大門 2.6 43年6月21日 西馬込～泉岳寺 6.9 43年11月15日 営業キロ計 18.3 三田線 区間 営業キロ（km） 開業年月日 巣鴨～高島平 10.4 昭 43年12月27日 日比谷～巣鴨 7.3 47年6月30日 三田～日比谷 3.3 48年11月27日 高島平～西高島平 1.5 51年5月6日 目黒～三田 4.0 平12年9月26日 営業キロ計 26.5 新宿線 区間 営業キロ（km） 開業年月日 岩本町～東大島 6.8 昭 53年12月21日 新宿～岩本町 7.3 55年3月16日 東大島～船堀 1.7 58年12月23日 船堀～篠崎 4.9 61年9月14日 篠崎～本八幡 2.8 平 元年3月19日 営業キロ計 23.5 大江戸線 区間 営業キロ（km） 開業年月日 練馬～光が丘 3.8 平 3年12月10日 新宿～練馬 9.1 9年12月19日 国立競技場～新宿 2.1 12年4月20日 都庁前～国立競技場 25.7 12年12月12日 営業キロ計 40.7交通局の概要トップへ戻る
本文ここまでです。
ここからローカルナビです。
会員募集中！都営交通に乗るたび、ポイントたまる！
都営交通のご利用はPASMO、Suicaが便利です
ローカルナビここまでです。