Cầu Vĩnh Tuy 1 được khánh thành và đi vào khai thác năm 2009. Sau 15 năm khai thác, kết quả kiểm định cho thấy đã xuất hiện một số hư hỏng: dầm cầu có vết nứt; gối cầu trên các nhịp cầu chính vượt sông xuất hiện các gối chậy bằng thép han gỉ, chưa được bôi mỡ hay sơn bảo vệ; mố cầu tường đỉnh xuất hiện các vết nứt bê tông theo phương xiên và thẳng đứng.
Do đó, Ban Duy tu đề xuất sửa chữa, xử lý vết nứt này trên các trụ, tường định mố, đảm bảo yêu cầu về giới hạn cho phép của bề rộng vết nứt trong môi trường ăn mòn khí cho kết cấu xây dựng; đồng thời, sửa chữa thay thế các khe co giãn cao su, nối dài các ống thoát nước trên các nhịp dầm giữa sông để thuận lợi cho công tác bảo trì sau này. Trên bề mặt cầu, Ban kiến nghị cào bóc thảm lại các nhịp xuất hiện hiện tượng hằn lún, không bằng phẳng.