最近关于“民航12306”的话题比较火，朋友们问题较多，拉总今天再解释一下相关内容。其中问的最多的是“今后到底在哪儿买机票才最便宜”？——这个其实不用说，应该还是在OTA平台上购买，才最便宜。
图：OTA平台之一：携程 网络图片
OTA平台就是第三方售票平台，我国较大的OTA平台有携程、飞猪、同程和去哪儿网等。京东不行，京东不是干这个的。拉总跟京东有仇，至今还没有报。
OTA平台最大的优势，是可以代理几乎所有机票，甚至国外一些小公司的机票也能买到。而且OTA平台能够提供一站式服务，电话容易打通，态度比较友好。如果你的行程涉及多家公司，或者外国航司，或者火车票和酒店都需要，那么在OTA上买票就更加省心。
OTA只是代理商，为什么机票价格会比航空公司还便宜呢？这个道理也很简单，因为代理商通常会让利。只要让1元钱出来，在比价软件上就排到前面去了。直营店价格高于经销商并非稀罕事，手机电脑汽车水泥不都如此吗？
图：有些航司不搞代理商 摄：拉上窗帘
当然事情不绝对，有些航空公司不搞代理商，机票统统直销。全球很多廉价航空都这样做，我国的春秋航空也是如此。春秋航空APP上的机票最便宜，OTA平台上的代理商搞不赢它。如果你在OTA平台上买春秋或者亚航机票，代理商通常只是加价3~5元，从官网上替你代购而已。
那么全服航司为什么机票不统统直销呢？因为直营不仅需要很多前台销售人员，也需要很多后台服务人员。要有人接电话，要有人搞协调，麻烦地很。全服航司人力成本较高，算来算去还不如请代理商卖票划算。多数代理商每卖一张机票能赚取5~10元佣金，其实非常辛苦。
OTA平台本身是机票代理商，但它们同时也会招徕大量小代理商在平台上卖票。其中的竞争很激烈；而机票是保鲜期很短的商品，到期就作废了。因此小代理商会不择手段，拼命降价以减少损失，这就是OTA平台上便宜机票的由来。
图：机票代商行业竞争激烈 摄：拉上窗帘
一些大代理会“包销”机票，它们有时候买断一个航班的所有机票，有时候向航司保证承销30~50个座位，以求低价。如果预售情况不好，它们就会拼命降价。包销机票的代理商往往是旅行社，它们经常会“尾单甩座”，那时候机票低于成本价也很常见。
代理商也有赚大钱的时候，比如春运或暑运。机票紧张的时候代理商就会高价加售，或者囤积居奇，很难避免。这个时候去官网对比，偶尔能发现官网更便宜。但是实话实说，这时候官网往往加价更高，比代理商更黑！拉总疫情初期陷在马尼拉，南航和厦航的单程回国机票都从1000多元涨到了7000多元，是官网价格！
图：官方往往涨价更猛！ 摄：拉上窗帘
我国有些OTA平台确实做事不地道，包括纵容一些小代理商出售“积分票”，故意延迟出票等航空公司降价，以及捆绑保险和会员卡等。但OTA平台也经常搞活动，提供种类繁多的补贴以吸引客户。这些让利补贴，也是OTA能够提供低价票的原因之一。
多数OTA平台的界面都比官网更加友好，使用更加方便。机票对我国人民来说是比较昂贵的商品，拉总建议大家认真比价，科学地做出自己的选择。